新華社盧薩卡３月２１日電 通訊：幾代贊比亞留學生的中國情結
新華社記者彭立軍
從上世紀７０年代至今，一批批贊比亞人前往中國留學。他們在中國學習先進技術，感受熱情友誼，他們驚訝于中國的發展速度，愛上中國的便捷生活。隨著時代變遷，他們有不同的中國故事，卻有同樣的中國情結。
“咱們和中國的緣分從未停止”
“咱們當時在北方交通大學學習鐵路運輸專業，在展覽館附近，”６６歲的大叔卡塔留著當地比較少見的平頭，胡須微白，目光炯炯，說中文的時候愛用“咱們”。
卡塔現在生活在贊比亞首都盧薩卡，經營著一家小型農場。１９７２年，他成為第一批赴中國留學的贊比亞人。當時，贊比亞和坦桑尼亞兩國分別派出１００名留學生到中國學習鐵路運營與管理，為坦贊鐵路做準備。
卡塔說：“中國人是咱們贊比亞人和坦桑尼亞人最好的朋友。當時西方國家拒絕幫助贊比亞，是中國朋友無私地幫助咱們，幫助贊比亞把銅礦運出去。”
“我曾經在人民大會堂見過周恩來、鄧小平。”“去過北京動物園、王府井、北京飯店……”“中國人對咱們很好，每個月給咱們４５塊人民幣的生活費，還有５２塊的餐費，足夠用了。”
……
提到自己對中國的記憶，卡塔如數家珍。
１９７５年，卡塔學成回國，隨后在坦贊鐵路工作，直到１９８７年退休。其間他還擔任過坦贊鐵路贊比亞始發站卡皮里姆波希的站長。
退休后，卡塔在當地一家中國人的公司里工作了９年半。現在，卡塔又計劃開一家燈具店，從中國進貨。除此之外，卡塔最小的兒子正在讀大學，卡塔想讓他將來去中國深造。
“其實咱們和中國的緣分從來就沒有停止過，”卡塔說。
“中國的變化實在驚人”
“那時候，中國還不像現在這樣發達，是真正的第三世界國家，”弗賴迪·姆倫加對記者說道。
姆倫加是盧薩卡肯尼思·卡翁達國際機場的經理，曾在１９７８年赴中國留學，在北方交通大學學習交通工程專業。
２００７年和２０１１年，姆倫加曾經兩次前往中國。“中國的變化實在是驚人，我甚至已經找不到我的學校了”。
“１９７８年去中國的時候，我們是在香港轉機，當時的香港要比中國其他城市發達得多。可到了２０１１年我去深圳考察一個通訊項目時，參觀了深圳科技園，我發現深圳甚至要比香港還要發達”。
談到在中國的留學生活，姆倫加說，上學期間他不僅學習到專業知識，還磨煉了性格。“中國人勤勞、誠實這些品質是值得我們去學習的，”姆倫加說。
２０１４年，姆倫加和一些曾在中國留學的贊比亞人成立了留學生協會，姆倫加被推選為協會主席。他說，目前協會大約有１００名會員，另外還有５００名潛在會員。會員中很多人與中國保持著各種聯系，有的在中國公司工作，有的與中國有貿易往來，有人還娶了中國媳婦。
“我現在還有很多的中國朋友。在機場工作時也經常能夠見到中國人，我會用我的經驗和語言優勢來幫助有困難的中國人，”姆倫加說。
“與中國接軌就是與世界接軌”
美麗是一名９０后贊比亞女孩，她的贊比亞名字叫姆芭莉，中國同學根據發音送給了她一個中文名字：美麗。美麗２０１５年從中國留學畢業后回到贊比亞，目前就職于贊比亞中國銀行。
人如其名，美麗年輕時尚、愛說愛笑。她的中文發音雖然不算完美，但是表達清晰。美麗２０１１年去中國留學，第一年在上海學習語言，隨后到西安電子科技大學讀了四年通信工程專業。美麗說，之所以選擇去中國留學，是因為中國的科學技術發展非常快，希望能學到一些實用的技術。
回想在中國的日子，美麗感嘆：“中國實在太大了，有很多美麗的城市。”她利用節假日去過北京、武漢、廣州、長沙等城市。西安的大雁塔、華清池、上海的東方明珠讓她印象深刻。美麗更愛中國的美食，“西安的美食是最好的”。
在美麗眼里，中國的交通是如此方便，地鐵、公交、民航尤其是高速鐵路，令出行異常方便。
此外，美麗在中國還愛上了網購：“中國的網購非常、非常方便，而且價格便宜。”她說自己在中國經常逛淘寶、京東、天貓，購買過衣服、食品、藥品等，回國時帶給家人的禮物也都來自網購。
近年來，隨著中國經濟迅速發展、國際地位與日俱增，越來越多像美麗一樣的贊比亞學生選擇赴中國留學。據統計，目前贊比亞在華留學生約有１８００人，而其中大部分是自費留學生。他們說，與中國接軌也就是與世界接軌。
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